弾性カップリング
摩擦クラッチは安全クラッチの一種で、2つのシャフトの間に配置されます。設定トルクに達すると、カップリングが力の伝達を遮断します。これにより、プラントを損傷から保護します。
摩擦クラッチは安全クラッチの一種で、2つのシャフトの間に配置されます。設定トルクに達すると、カップリングが力の伝達を遮断します。これにより、プラントを損傷から保護します。
ねじりフレキシブルカップリングは、コンパクトな設計、軽量、そして高トルクモーメントに比べて低いねじり振動を特徴としています。機械の衝撃を吸収し、機械速度が上昇しても同心度とバランスが良好です。これらの長寿命製品は、取り付けとメンテナンスが容易です。
一般的な機械工学に適用可能なねじりフレキシブルシャフトカップリングは、軸方向に差し込むことができ、優れた振動補償も備えています。カップリングの両半分の間にはフレキシブルエレメント(フレキシブルエレメント)が配置されています。このエレメントに摩耗や過度の負荷がかかると、動力伝達が中断されます。
ここに示すシャフトカップリングは、ねじり剛性とフェイルセーフ性を備えています。軸方向のプラグイン機能に加え、短い設計も特徴です。このカップリングは、機械工学およびポンプ産業のほぼすべての分野で使用できます。
ピンカップリングは、フェイルセーフ構造で、ねじり方向に柔軟性に優れます。軸方向プラグイン設計により、容易に組み立て・分解できます。柔軟なゴム要素が2つのフランジの間に固定されているため、トルクを伝達できます。
“弾性カップリングの大きな利点は、シャフトからハブへのトルク伝達とそれに伴う振動減衰です。振動減衰により、伝達された振動による駆動装置の損傷を防ぎます。これにより、装置の長期メンテナンスと低メンテナンス稼働を実現します。
当社の弾性カップリングは多様な設計を採用しており、幅広い用途に対応します。10Nmでも10,000Nmでも、多様な設計により、様々な要件範囲を問題なくカバーできます。”