Ruedas libres y topes traseros

Nuestra amplia gama de productos ofrece la rueda libre o el antirretroceso adecuados para cada aplicación. La selección en el ámbito de las ruedas libres con elementos de bloqueo para su uso en ingeniería mecánica o automatización es especialmente amplia.

Ruedas libres de fijación

Las ruedas libres con elementos de bloqueo o con rodillos de bloqueo ofrecen la ventaja de un montaje directo mediante diferentes variantes de tapas de brida, que pueden montarse en reductores, motores u otros accionamientos mediante uniones atornilladas. También hay disponibles ruedas libres con limitación de par. Gracias a su diseño, también pueden utilizarse como antirretroceso en cajas de cambios, como protección mecánica en caso de fallo de funcionamiento. Esto puede suponer un enorme ahorro, ya que cuanto más caro sea el reductor o el motor, una protección mecánica mediante una rueda libre integrada puede sustituir la costosa instalación de un freno.

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Ruedas libres incorporadas

Las ruedas libres internas tienen una amplia gama de aplicaciones. Por ejemplo, pueden utilizarse como ruedas libres de indexación o como antirretornos. Su ventaja es, entre otras cosas, las posibilidades de instalación que ahorran espacio, la instalación se lleva a cabo por conexión de prensa o conexión de llave de pluma.

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Rueda libre con rodamiento de rodillos

Las ruedas libres con rodamientos están disponibles en varios diseños. Se utilizan cuando hay un par de torsión bajo. Las ruedas libres con rodamientos se ofrecen con y sin ranura, así como con y sin juntas. No necesitan mantenimiento.

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Ruedas libres con elementos de bloqueo centrífugos

Los frenos de retroceso, así como los embragues por adelantamiento, se denominan ruedas libres con elementos de bloqueo de elevación centrífugos. Estas ruedas libres funcionan sin contacto en modo de sobrecarga. Se presta especial atención a la velocidad en la operación de sobrecarga y conducción.

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